非開挖式地聚物注漿加固與表面病害處治技術

非開挖式地聚物注漿加固與表面病害處治技術

1,路面病害診斷

采用電磁無損檢測（探地雷達）法,胃窺鏡法,靜態(tài)彎沉法以及動態(tài)彎沉法等診斷出路面結構內病害。

2,診斷出病害類型

3,路面內部病害處治

根據(jù)診斷出的病害類型,采用DZJ地聚合物注漿處治,達到一次注漿多層加固,徹底根治路面病害。

3.1 DZJ地聚合物注漿材料

? 超高流動性和滲透性：流動度可控制在9～12 s,在低注漿壓力下,可填充,滲透擠入0.1mm的微細孔隙中；

? 激活基層或土體中的惰性材料,使松散顆粒和泥漿固結成一個整體；

? 結構致密抗水沖刷能力強；

? 承載能力高：抗折強度可到15MPa以上；

? 封閉交通時間短：2～4小時即可通車；

? 耐久性好：無老化。

3.2 白改黑瀝青路面開裂,沉陷等地聚合物注漿處治案例

結論：地聚合物注漿實現(xiàn)非開挖式病害處治與結構補強的目的。福建某國道地聚合物注漿施工后瀝青頂面彎沉值下降約70%,路面結構承載能力和均勻性顯著提高。

3.3 瀝青路面結構加固補強地聚合物注漿案例

深圳某高速路面損壞主要以縱橫縫和塊狀修補為主,局部伴有沉陷和車轍,路面損壞空間分布較為均勻,地聚合物注漿后承載能力與無病害路面相當。

注漿養(yǎng)生1天與注漿前彎沉值對比

3.4 一次注漿多層加固,根治路面結構內病害圖片

4 路面表面病害處治

對脫空病害采用DZJ地聚合物注漿結構補強后,進行表面裂縫和坑槽修補。

4.1 裂縫修復

注漿后CRB-3裂縫修補膠修補裂縫

ü 特性：不破壞路面,全深度修復,自流平修補,4m長裂縫修筑時間大約1min,修補后2~5min即可開放交通,使用壽命長。

ü 特性：自粘式防裂貼無需加熱,撕開薄膜即可鋪裝。且表面加有碳纖維布,抗磨,抗拉效果更好,可直接加鋪瀝青面層。

4.2 坑槽修復

ü 特性：冷修補,施工簡單,修補后即可通車,顏色可調,使用壽命長。

非開挖式地聚物注漿加固與表面病害處治技術商品信息

公司名稱:西安長大公路養(yǎng)護技術有限公司 主營產品：夯實機；高速液壓夯實機；地聚合物注漿材料；強夯機；三背路基強夯機；舊水泥路面微裂式破碎機；SES低溫早強劑；公路坑槽裂縫修補材料 公司成立年份：2009
注冊資本:5000 公司網址：http://cdhighway.bmlink.com

非開挖式地聚物注漿加固與表面病害處治技術產品概況

其他裝修施工：
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