節(jié)油3KW柴油發(fā)電機
品牌/Brand | 鈴鹿動力/SUZUKAPOWER | |
柴油發(fā)電機 汽油發(fā)電機 |
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機組發(fā)電參數 Generator set |
型號/Model | SHL3900CE |
額定功率/Reted power(KW) | 3.0 3.5 | |
最大功率/Max power(KW | 3.2 3.8 | |
額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 60 | |
額定電壓/Rated voltage(V) | 115/230 120/240 | |
額定電流/Rated current(A) | 24.4/12.2 27.5/13.8 | |
功率因數/Power factor(COSφ) | 1.0 | |
相 數/Phase | 單相/1-Phase | |
發(fā)電機 Generator |
發(fā)電機型號規(guī)格/Generator model | 3KW/50HZ |
極 數/Number of poles | 2 | |
勵磁方式/Excitation mode | 自激恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
絕緣等級/Insulation grade | B | |
轉 速(rpm)/Speed | 3000 3600 | |
面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
接線柱/Post | 有 | |
DC 12V 直流輸出/DC output | 接線柱輸出/Connector output | |
插座個數/Number of socket | 2 | |
發(fā)動機 Engine |
發(fā)動機型號/Engine model | SUZUKA178F |
發(fā)動機形式/Engine type | 單缸,立式,四沖程,直噴式柴油發(fā)動機/Single cylinder, vertical, four stroke, direct injection diesel engine | |
汽缸數-缸徑*沖程 | 1-70*55 | |
壓縮比/Compression ratio | 20:01 | |
排量/Displacement(ml) | 211CC | |
標定功率(kW)/標定轉數(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) |
5kw/3000 | |
旋轉方向/Rotation direction | 逆時針(面對輸出端)/CCW(face to output side) | |
潤滑方式/Lubrucation method | 壓力飛濺復合式/force-feed and splash lubrication | |
起動方式/Starting method | 手/電起動/Hand/Electric starter | |
冷卻方式/Cooling | 風冷/Air-cooled | |
潤滑油容量/Lubrication capacity(L) | 1.1L | |
燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | 276.1g/kw.h | |
潤滑油型號/Lube.brand | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
燃油類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
配置參數 parameter parameters |
結構類型/Structure type | 開架式/Open-frame type |
噪音/Noise level/dB(A) | 72 | |
燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 15 | |
連續(xù)運行時間(h)/Continuous working time | 12 | |
蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
外形尺寸:長×寬×高/size(mm) | 640*480*530 | |
包裝尺寸:長×寬×高/Packing size(mm) | 642*482*532 | |
凈重/Net weight(Kg) | 60 | |
毛重/Gross weight(Kg) | 65 | |
注:以上報價,含17%增值稅發(fā)票,不含運費 聯系人:江小雅 手機:13162076409 電話:0512-50322426-604 傳真:0512-50322426-604 Email:2911005950@qq.com 上海菱鹿實業(yè)有限公司 |
柴油發(fā)電機的排煙
排煙系統(tǒng)的作用是將柴油發(fā)電機組氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統(tǒng)應盡量減少背壓,因為廢氣阻力的增加將會導致柴油機出力的下降及溫升的增加。
排煙管敷設方式
常用的有二種:
① 水平架空敷設,優(yōu)點是轉彎少,阻力小,缺點是增加室內散熱量,使機房溫度升高;
② 地溝內敷設,優(yōu)點是室內散熱量小,缺點是排煙管轉彎多,阻力相對較大。高層建筑中常用的是水平架空敷設。排煙管應單獨引出,盡量減少彎頭。排煙溫度在350~5500C,為防止燙傷和減少輻射熱,排煙管宜進行保溫處理。排煙噪聲在機組總噪聲中屬最強烈的一種,應設消音器以減少噪音。
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