LH型5噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
1詳細(xì)說明
LH型5噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)符合GB/T3695-1994 《電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),該起重機(jī)主要適用于中等載荷的金工車間,裝配車間,金屬結(jié)構(gòu)車間,維修車間和各類倉庫及其他場(chǎng)合的裝配,檢修和裝卸工作。因考慮天氣變化的因素對(duì)5噸通用起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)上的改進(jìn),也可用于類似的露天環(huán)境下使用,該設(shè)備適用于三相380V,50Hz電源相對(duì)濕度≤85%海拔高度≤1000米。電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)不適用于有爆炸危險(xiǎn)和有腐蝕性的介質(zhì)中工作,不適應(yīng)吊運(yùn)熔化金屬,有毒特品和易燃易爆物品。
2主要特點(diǎn)
LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋工起重(簡稱“葫雙”),是電動(dòng)葫蘆配置成卷?xiàng)钚≤。橋架采用中軌箱型?大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用“三合一”傳動(dòng)方式,電纜饋電,主梁于端梁可拆式螺栓連接或搭接,“葫雙”使用與輕,中級(jí)工作制度的機(jī)械車間,倉庫,料場(chǎng),水電站的檢修,裝配和裝卸工作。使用場(chǎng)所應(yīng)合乎電動(dòng)葫蘆技術(shù)條件規(guī)定!昂J”外型尺寸較小。輪壓較低,價(jià)格低,是一種用戶首選的新型橋式起重機(jī)。
3技術(shù)參數(shù)
額定起重機(jī) t :5
跨度 m : 10.5——25.5
操縱方式: 地面操縱,操縱室操縱
起升速度 m/min :8(8/0.8)
小車運(yùn)行速度 m/min : 28
大車運(yùn)行速度 m/min :27.35(地面) 67.5(操縱室)
電動(dòng)葫蘆型號(hào) : CD1(MD1)
起升高度 m :18
工作制度 : A4
電源 : 三相交流 380V 50Hz
推薦大車鋼軌 kg/m : P43
最大輪壓 KN : 43.9——70.9
第一條:起重機(jī)械凡有下列情況之一者,禁止使用。
1,鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2,吊鉤,滑輪,卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
3,制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。
4,限位開關(guān)失靈。
5,主要受力件有裂紋,開焊。
6,主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。
7,車輪裂紋,掉片,嚴(yán)重啃軌或"三條腿"。
8,電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。
9,電動(dòng)機(jī)溫升超過規(guī)定值。
10,轉(zhuǎn)子,電阻一相開路。
11,車上有人(檢查,修理指定專人指揮時(shí)除外)。
12,新安裝,改裝,大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。
13,軌道行車梁松動(dòng),斷裂,物件破碎,終點(diǎn)車檔失靈。
第二條 : 電動(dòng)單梁起重機(jī)操作規(guī)程:
1,操作前必須做到:
① 向交班人或參閱交接班記錄了解設(shè)備狀況。
② 檢查鋼絲繩,吊鉤,吊具和電器部分。
③ 觀察車上有無可能掉下來的東西,緊固件有否松動(dòng),并試驗(yàn)空車。
2,操作中做到:
① 必須保持鋼絲繩卷繞正確,發(fā)生出槽亂卷現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)下降理正 后再起吊。
② 吊物件時(shí)禁止從人頭及設(shè)備上越過。
③ 同一跨軌道有兩臺(tái)以上吊車時(shí)不準(zhǔn)推拉碰撞。
④ 發(fā)現(xiàn)有第一條情況之一者應(yīng)停車。
⑤.工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作 前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常
3,操作后做到:
① 將吊鉤升高至一定高度,大車停靠在指定位置,控制器手柄置于 “零”位;拉下刀閘,切斷電源;
② 進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng);
③ 做好交接班工作。
4,操作中嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊":
① 超過額定負(fù)苛不吊。
② 指揮信號(hào)不明;重量不明;光線暗淡不吊。
③ 吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。
④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊。
⑤ 歪拉斜掛不吊。
⑥ 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。
⑦ 易燃易爆物品不吊。
⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊。
⑨ 埋地物品不吊。
⑩干部違章指揮不吊。
5,操作中要始終做到穩(wěn)起,穩(wěn)行,穩(wěn)落。在造近鄰車或接近人時(shí)必 須及時(shí)打鈴告警。
6,運(yùn)行時(shí),任何人發(fā)出停車信號(hào)均應(yīng)立即停車。
7,操作帶翻,游翻,兜翻時(shí)應(yīng)在安全地方進(jìn)行。
8,起吊重物時(shí),距地面距離不許超過 0.5 米。
9,吊運(yùn)接近額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)升至 100 毫米高度停車檢查剎車能力。
10,吊運(yùn)過程中,不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(即大車,小車,卷揚(yáng)不 能同時(shí)動(dòng)作)。
11,正常情況下不準(zhǔn)打反車。
12,嚴(yán)禁使用兩臺(tái)起重量不同的起重機(jī)共吊一物。用兩臺(tái)起重能 力 相等的起重機(jī)共吊一物時(shí), 應(yīng)采取使兩臺(tái)起重機(jī)均能保持垂直起重措 施, 其吊物重量加吊具重量之和的不準(zhǔn)超過兩臺(tái)起重機(jī)起重能力總和 的 80%。且須總工程師或其指派的專人在場(chǎng)指揮,方能起吊。 13,車上不準(zhǔn)堆放活動(dòng)物或其他物品,工具應(yīng)加以固定。
14,同一跨軌道上有兩臺(tái)以上吊車時(shí),不準(zhǔn)相互推車碰撞。
15,釣鉤不載荷運(yùn)行時(shí),應(yīng)升至一人以上高度.
16, 在處理故障或離車時(shí),控制器必須放于"0"位,切斷電源.不準(zhǔn)懸掛 重物離開車.
17,不得能夠極限位置限住器停車.
18,不得在有載荷的情況下調(diào)整起升.變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器.
19, 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用 小高度,短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn).
20, 無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上 的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù).
21,認(rèn)真填寫交接班記錄,特別是不安全因素必須交待清楚。
第三條:安全技術(shù)要求
1,駕駛員在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要零部件進(jìn)行仔細(xì)檢 查,確認(rèn)靈活,可靠方可使用。
2,操作者必須聽從指揮手的指揮信號(hào)進(jìn)行操縱,對(duì)任何人發(fā)出的危 險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車;如遇指揮信號(hào)不明或有錯(cuò)誤,駕駛員有權(quán)不 開車,在開車前必須鳴鈴示意。
3,操作者必須用手柄開關(guān)來操縱,不可利用極限位置限制器來停車; 嚴(yán)禁三機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)
4,除特種情況下,不得利用打反車來進(jìn)行制動(dòng),不得將控制器從正 轉(zhuǎn)急速變?yōu)榉聪蚰孓D(zhuǎn)。 5,所吊重物不得超過該起重機(jī)額定載荷,嚴(yán)禁一切的歪拉斜吊。
6,在吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查吊索的牢固程度,對(duì)有快口棱角應(yīng)加襯墊, 并確保重物的穩(wěn)定性。 7,禁止起重機(jī)在運(yùn)行中人員上下和一切的檢查,維修工作;嚴(yán)禁隨 意跨越上下;不準(zhǔn)掛負(fù)荷下車或?qū)⒌跷镩L時(shí)間吊掛在空中。
8,操作者應(yīng)熟練掌握各種常規(guī)的最基本安全操作技能:如“穩(wěn)鉤操 作”,“物件翻身操作”“吊鉤逼近人員操作”,“制動(dòng)器失靈緊急操作” 等。
9,吊運(yùn)危險(xiǎn)物品和所吊物接近滿載時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,起升 150~200mm 作靜態(tài)制動(dòng), 若可靠再升至離地 500mm 作降落動(dòng)態(tài)制 動(dòng),確認(rèn)制動(dòng)性能可靠再平穩(wěn)起吊。